20-дюймовая шина поставляется с цепью, продаваемой как «20-дюймовая замена», цепь надевается и висит с двумя провисающими ведущими звеньями, которые натяжитель не может компенсировать. Ничего не неисправно. Этикетка на коробке описывает батончик; цепь была обрезана под другой профиль носа. Это самая распространенная ошибка определения размера в этой категории, и ее можно избежать, если на полосе имеются две цифры и один штамп.
Вот первый вывод: длина стержня и длина цепи — это не одно и то же измерение. Длина стержня — это номинальная длина резки в дюймах. Длина цепи – это количество приводных звеньев. Шаг и калибр определяют, может ли цепь физически сидеть в канавке шины и на звездочках; количество приводных звеньев определяет, будет ли оно наматывать стержень с правильным натяжением. Установите все четыре правильно, и пила заработает. Пропустите один, и вы либо не сможете установить цепь, либо разрушите шину и ведущую звездочку за несколько баков с топливом.
Длина стержня и длина цепи измеряют две разные вещи
Направляющая шина продается по длине реза, которая представляет собой расстояние от кончика носа до точки, где шина встречается с корпусом пилы. Это не общая длина стали. Стержень длиной 22 дюйма обычно продается как 20-дюймовый стержень, потому что примерно два дюйма хвоста находятся внутри силовой головки и никогда не касаются дерева.
Цепь вообще не имеет значимой длины в дюймах. Он определяется тремя числами:
- Подача — расстояние между приводными звеньями, выраженное как низкопрофильные 3/8 дюйма, 0,325 дюйма, 3/8 дюйма или 0,404 дюйма.
- Калибр — толщина хвостовика ведущего звена, которая должна соответствовать ширине паза стержня.
- Количество ссылок на Диск — общее количество ведущих звеньев в петле, которое и является истинной «длиной» цепи.
Если замененная цепь не натягивается должным образом, число ведущих звеньев оказывается неправильным гораздо чаще, чем шаг. Цепь с правильным шагом и толщиной, но с неправильным количеством будет сидеть на шине и по-прежнему отказываться работать должным образом.
Как измерить брусок и прочитать его штамп
Измерение длины реза
- Положите штангу на скамью хвостом к себе.
- Измерьте расстояние от кончика носа до точки входа стержня в корпус пилы, а не до конца стали.
- Округлите до ближайшего номинального размера: 14, 16, 18, 20, 24, 28, 32, 36 или 42 дюйма.
- Запишите тип носа: твердый носок или сменный носок звездочки. Оба имеют разное количество ссылок на одной и той же длине стержня.
Читая марку
На большинстве слитков возле хвоста имеется небольшой штамп, обычно что-то вроде «20 3/8 050 72». Эта единственная линия отвечает на все вопросы по размеру: 20-дюймовый стержень, шаг 3/8 дюйма, калибр 0,050 дюйма, 72 приводных звена. Если шина изношена, гладкая и без маркировки, используйте инструмент для измерения шага и калибра или штангенциркуль на старой цепи, а затем вручную посчитайте приводные звенья. Подсчет более 70 ссылок занимает около минуты и предотвращает потерю заказа.
Направляющие шины бензопилы для профессиональной и тяжелой резки Ознакомьтесь с твердосплавными наконечниками, сменными передними звездочками и ламинированными направляющими шинами из высокопрочной стали для стабильной и точной резки при профессиональном и тяжелом использовании бензопилой. Просмотреть продукт →Шаг, калибр и количество звеньев привода: чем управляет каждое из них
Четыре спецификации не работают по-разному, поэтому одного несовпадающего значения достаточно, чтобы остановить пилу. В таблице ниже показано, чем управляет каждое число и что происходит, когда оно неверно.
| Спецификация | Что он описывает | Общие ценности | Если оно не совпадает |
|---|---|---|---|
| Подача | Расстояние между ведущими звеньями, задаваемое ведущей звездочкой и передней звездочкой | 3/8 дюйма, LP, .325", 3/8", .404 дюйма | Цепь не садится на звездочку; прыжки, вибрация и быстрый износ звездочек |
| Калибр | Толщина хвостовика ведущего звена в зависимости от ширины канавки стержня | .043", .050", .058", .063" | Цепь раскачивается вбок в канавке или застревает; плохая подача масла, нагрев и пригорание стержня |
| Количество ссылок на Диск | Общее количество приводных звеньев в контуре | От 55 до 115 в зависимости от такта и шага | Цепь слишком длинная, чтобы ее можно было натянуть, или слишком короткая, чтобы ее можно было установить без приложения усилий. |
| Тип носа | Твердый жесткий носок или сменный носок звездочки | Твердый нос, нос звездочки | Неверное количество звеньев для одной и той же номинальной длины стержня. |
Типичное количество приводных звеньев в зависимости от длины стержня
В качестве грубого правила следует ожидать от 3,5 до 4 приводных звеньев на дюйм стержня, причем точная цифра определяется диаметром носа, профилем хвоста и шагом. Приведенные ниже диапазоны охватывают большинство пил, продаваемых в Северной Америке и Европе, но они являются отправной точкой, а не гарантией.
| Длина стержня | Общие поля | Типичное количество звеньев привода | Типичный датчик |
|---|---|---|---|
| 16 дюймов | 3/8 дюйма, LP, 0,325 дюйма | 55–57 (LP), 66 (0,325 дюйма) | 0,043–0,050 дюйма |
| 18 дюймов | 3/8 дюйма, LP, 0,325 дюйма | 62–64 (LP), 72–74 (0,325 дюйма) | .050" |
| 20 дюймов | 3/8 дюйма, LP, 0,325 дюйма, 3/8" | 70–72 (LP), 78–80 (0,325 дюйма), 72–73 (3/8 дюйма) | 0,050–0,058 дюйма |
| 24 дюйма | .325", 3/8" | 84–86 (0,325 дюйма), 84 (3/8 дюйма) | 0,050–0,063 дюйма |
| 28 дюймов | 3/8" | 92–93 | .058" |
| 32 дюйма | 3/8" | 104–105 | 0,058–0,063 дюйма |
| 36 дюймов | 3/8" | 114–115 | .063" |
Низкопрофильные цепи диаметром 3/8 дюйма доминируют в классе пил для домовладельцев и ранчо диаметром от 16 до 20 дюймов, поскольку они несут меньшую массу и требуют меньше небольшого двигателя. Пилы с большим рабочим объемом переходят на цепи диаметром 0,325 дюйма или стандартные 3/8 дюйма для большей грузоподъемности при той же длине стержня.
Цепь бензопилы с низким шагом 3/8 дюйма Низкопрофильная цепь диаметром 3/8 дюйма подходит для небольших и домашних бензопил, обеспечивает более плавную резку при обрезке, легкой обработке древесины, обслуживании двора и оптовых поставках OEM. Просмотреть продукт → Почему для двух стержней одинаковой длины могут использоваться разные цепи
Количество ведущих звеньев на самом деле представляет собой длину пути: цепь должна пройти по периметру шины вместе с ведущей звездочкой. Измените диаметр носа, и вы измените этот периметр. Сменная носовая часть звездочки обычно больше в диаметре, чем жесткая носовая часть той же номинальной длины, поэтому для нее требуется больше звеньев. Форма хвоста также различается у разных марок, а стержень с более длинным хвостом расположен глубже в силовой головке, сокращая открытый путь.
Вот почему на одну и ту же 20-дюймовую пилу можно использовать цепь с 72, 76 или 78 звеньями в зависимости от установленной шины и выбранного шага. Именно поэтому установка 0,325 дюйма и установка 3/8 дюйма на одной и той же длине стержня редко имеют одинаковое количество звеньев. Если вы переключаете пилу с 0,325 дюйма на 3/8 дюйма, вам необходимо заменить ведущую звездочку, а также цепь и, как правило, шину.
Цепь бензопилы с шагом 0,325 дюйма для бензопил малого и среднего размера Цепь с шагом 0,325 дюйма для бензопил малого и среднего размера, подходящая для обрезки, сельскохозяйственных и лесохозяйственных работ, средней обработки древесины, а также оптовых/OEM-поставок. Просмотреть продукт → Что идет не так, когда счетчик подключений диска отключен
Слишком много звеньев — более опасная ошибка, поскольку цепочка все равно монтируется. Натяжитель выходит из строя, цепь провисает и может сойти с рельсов в передней части. Сошедшая с рельсов цепь на полностью открытой дроссельной заслонке может привести к опрокидыванию шины, повреждению корпуса и травме оператора. Еще до выхода из строя провисшая цепь бьет по направляющим шины и передней звездочке, и натяжение цепи напрямую влияет на износостойкость направляющей шины , поэтому постоянно ослабленная цепь заметно сокращает срок службы шины.
Слишком мало ссылок легче обнаружить, но это все равно дорого. Вы не можете замкнуть петлю на планке, не приложив к ней усилия, а применение силы означает чрезмерное натяжение цепи, нагрузку на подшипник коленчатого вала и сжигание передней звездочки в течение нескольких минут. В любом случае симптом проявляется как проблема с натяжением, поэтому операторы часто винят натяжитель, а не счетчик звеньев.
Пятиминутный контрольный список перед заказом
- Прочтите печать на панели и запишите все четыре цифры.
- Если маркировка отсутствует, измерьте длину резания и определите шаг и толщину с помощью инструмента или штангенциркуля.
- Подсчитайте ведущие звенья на старой цепи или на цепи, которая, как известно, подходит к этому стержню.
- Подтвердите тип выступа и количество зубьев на ведущей звездочке.
- Заказывайте цепи, которые соответствуют шагу, толщине и количеству звеньев, а не двум из трех.
- Для пил, которые используются ежедневно, имейте две запасные цепи, чтобы поврежденная петля не вынуждала совершать поспешную покупку.
Примечания к инвентаризации и закупкам для дилеров и покупателей автопарка
Смешанные запасы — это то место, где ошибки в выборе размера обходятся дорого. Храните цепи по шагу, толщине и количеству звеньев, а не только по длине стержней, потому что в контейнере с пометкой «20 дюймов» в конечном итоге останутся две несовместимые петли. Пометьте полку штампом формата, используемого на баре, и научите сотрудников стойки спрашивать количество ссылок, прежде чем называть цену.
Не менее важна последовательность поставщиков. Цепь, отстоящая на одно звено от чертежа, или стержень, диаметр кончика которого меняется между производственными партиями, создает возвраты, которые трудно отследить до источника. Покупателям следует спросить, как поставщик контролирует термическую обработку приводных звеньев и заклепок, как измеряется ширина канавок стержня и проверяется ли количество звеньев по готовому стержню, а не по проектному чертежу. Производитель, который производит и стержни, и цепи в рамках одной и той же системы качества, может подтвердить соединение перед отправкой, что устраняет большую часть риска несоответствия на полке дилера.
Длина прутка — это маркетинговый номер, описывающий сталь. Число приводных звеньев — это инженерный номер, описывающий цепь, и именно он определяет, будет ли пила работать. Запишите шаг, толщину и количество звеньев на штампе стержня, посчитайте старую цепь, если у вас есть сомнения, и обратная поставка, которую вы собирались создать, просто никогда не произойдет. Если вы разрабатываете программу замены, просмотрите диапазон цепей бензопилы сначала по шагу и толщине, а затем сопоставьте длину прутка с реальными условиями работы пилы.
